| Version 7 | FIA GT | PROTO |
| 1/01/2010 | ||
| CHASSIS | Châssis métallique side winder que l'on trouve dans le commerce La pièce centrale du châssis doit rester d'origine Il est interdit de modifier le châssis par ajout ou suppression de matière Toutes les pièces sont autorisées sans limite de forme ou de matière, Chaque participant peut acheter, concevoir, développer un quelconque élément qu'il juge nécessaire |
Châssis in line ou side winder Toutes les pièces sont autorisées sans limite de forme ou de matière. Chaque participant peut acheter, concevoir, développer un quelconque élément qu'il juge nécessaire Le châssis doit être assemblé par vis |
| MOTEUR | FOX II Le moteur ne pourra pas avoir été ouvert | FOX II Le moteur ne pourra pas avoir été ouvert |
| PIGNONS+COURONNES | Rapports et marque libre | Rapports et marque libre |
| ROUES AVANTS | Diamètre ext minimum 25mm Largeur pneus 5mm minimum Inserts obligatoires pendant toute la course (d'aspect identique à ceux de l'arrière) |
Diamètre ext minimum 25mm Largeur pneus 5mm minimum Inserts obligatoires pendant toute la course (d'aspect identique à ceux de l'arrière) |
| AXE AVANT | diam 3mm Axe avec roue indépendante accepté Voie avant maximum:83mm sans dépasser de la carrosserie |
diam 3mm Axe avec roue indépendante accepté Voie avant maximum:85mm sans dépasser de la carrosserie |
| ROUES ARRIERES | PROCOMP 3 - 13 mm fourni par l'organisateur à la mise en parc fermé-nouvelles à chaque course Les jantes et pneus seront marqués à chaque course d'une façon différente Le traitement des pneus est interdit même pendant la course Inserts obligatoires pendant toute la course(d'aspect identique à ceux de l'avant) |
PROCOMP 3 - 13 mm fourni par l'organisateur à la mise en parc fermé-nouvelles à chaque course Les jantes et pneus seront marqués à chaque course d'une façon différente Le traitement des pneus est interdit même pendant la course Inserts obligatoires pendant toute la course(d'aspect identique à ceux de l'avant) |
| AXE ARRIERE | Diam 3mm en acier Voie arrière maximum:83 mm sans dépasser de la carrosserie |
Diam 3mm Voie arrière maximum: 85 mm sans dépasser de la carrosserie |
| Garde au sol | Minimum 1 mm sur le Tech Bloc | Minimum 1 mm sur le Tech bloc |
| CARROSERIE | Echelle 1/24 Carrrosserie en plastique dur, résine, Fibre de carbonne lexan interdit Poids minimum 55gr Intérieur et vitres en lexan autorisé Les vitres doivent-être rigide malgré tout l'intérieur doit-être peint et ne laisser voir aucunes pièces du châssis |
Echelle 1/24 Carrrosserie en plastique dur, résine, Fibre de carbonne Lexan interdit Intérieur et vitres en lexan autorisé Les vitres doivent-être rigide malgré tout L'intérieur doit-être peint et ne laisser voir aucunes pièces du châssis |
| POIDS TOTAL | Poids minimum de l'ensemble: 190 gr | Poids minimum de l'ensemble: 165 gr |
| LEST | L'ensemble peut-être lesté à l'aide de tout matériaux solides | |
| voiture authoriser | 5 ANS EN ARRIERRE (authoriser FIA GT) | 10 ANS EN ARRIERRE (Autohoriser ALMS- LMS) |
| Version 7 | FIA GT | PROTO |
| 5/02/2010 | ||
| CHASSIS | Elk Commercieel verkrijgbaar sidewinder chassis Het centrale gedeelte van het chassis moet origineel blijven. Het is verboden om dit stuk te veranderen door toevoegen of afhalen van materiaal Alle andere stukken zijn toegelaten zonder beperking in vorm en materie. Alle eigen ontwikkelingen van deze aditionele stukken zijn toegelaten. |
Chassis in-line of side winder Alle stukken zijn toegelaten, zelfontwikkelde delen mogen ook toegepast worden . Het chassis moet enkel zijn samen geschroefd. |
| MOTOR | FOX II Deze mag niet open gedaan worden | FOX II Deze mag niet open gedaan worden |
| TANDWIELEN+PIGNONS | Verhouding en merk vrij | Verhouding en merk vrij |
| VOORWIELEN | Diameter ext minimum 25mm Breedte banden 5mm minimum Inserts verplicht tijdens de race (deze moeten hetzelfde aspect hebben van de achterste) |
Diameter ext minimum 25mm Breedte banden 5mm minimum Inserts verplicht tijdens de race (deze moeten hetzelfde aspect hebben van de achterste) |
| VOORTREIN | diam 3mm Onafhankelijke wielen zijn toegelaten Breedte vooraan maximum: 83mm Zonder buiten de carrosserie te komen |
diam 3mm Onafhankelijke wielen zijn toegelaten Breedte vooraan maximum: 85mm Zonder buiten de carrosserie te komen |
| ACHTERWIELEN | PROCOMP 3 - 13 mm Geleverd door de organisatie voor dat het voertuig in het gesloten wagenpark gaat. Het behandelen van de banden is niet toegestaan. (Inserts zijn verplicht en moeten zelfde aspect hebben als die vooraan) |
PROCOMP 3 - 13 mm Geleverd door de organisatie voor dat het voertuig in het gesloten wagenpark gaat. Het behandelen van de banden is niet toegestaan. (Inserts zijn verplicht en moeten zelfde aspect hebben als die vooraan) |
| ACHTERTREIN | Diam as 3mm staal Breedte maximum:83 mm zonder buiten de carrosserie te komen |
Diam as 3mm Breedte maximum:85 mm zonder buiten de carrosserie te komen |
| BODEMSPELING | Minimum 1 mm op het Tech Bloc | Minimum 1 mm op het Tech Bloc |
| CARROSERIE | Schaal 1/24 Carrrosserie in harde plastic , resin, carbon, lexan is verboden Minimum gewicht 55gr Interieur en ruiten in lexan zijn toegestaan. geen enkel deel van het chassis mag zichtbaar zijn door de ruiten. |
Schaal 1/24 Carrrosserie in harde plastic , resin, carbon, lexan is verboden Interieur en ruiten in lexan zijn toegestaan. Geen enkel deel van het chassis mag zichtbaar zijn door de ruiten. |
| TOTAAL GEWICHT | Minimum gewicht: 190 gr | Minimum gewicht: 165 gr |
| BALAST | Het verzwaren van de auto mag door lood en alle andere soortgelijke materie |
Het verzwaren van de auto mag door lood en alle andere soortgelijke materie |
| TOEGELATEN VOERTUIGEN | max terug 5 Jaar (toegelaten in FIA GT) | max terug 10 Jaar (Toegelaten in LMS en/of ALMS) |